StarOcean Marine (瑞洋海运)
StarOcean Marine Co Ltd (瑞洋海运）
1-40, 9-chome Mizukidori, Hyogo-ku
Kobe, Hyogo-ken, Japan |
Compania Chilena de Navegacion
Compania Chilena de Navegacion Interoceanica SA (Maersk AS)
Avda. Errazuriz #799, Local 108 - 109
Valparaiso, Chile
Member of A.P. Moller - Maersk AS. |
Transocean Maritime Agencies S.A.M.
Le Panorama, 57 Rue Grimaldi, Monaco
Tel: +377 931 043 70
Fax: +377 932 574 72
Email: transocean@tma-mc.com |
Eneos Ocean Corporation
16th Floor, Akasaka Garden City Building 15-1, Akasaka 4-chome
Tokyo, Japan
Tel: +81 334 383 520
Fax: +81 334 383 234
ENEOS Ocean Corporation总部位于神奈川县横滨市，公司历史最早上溯到1943年，历经多次变革与合并。最近的一次是2014年，该公司名... |
Pan Ocean Co Ltd
7, Jongro-5 gil, Jongro-gu
Seoul, Korea
Tel: +82 231 651 14
Fax: +82 231 652 96
Email: panocean@panocean.com
韩国泛洋海运。 |
STX Marine Service Co., Ltd
STX Panocean Bldg., 83-5, 4-Ga
Junggang - Dong, Jung - Gu
Busan, 600 - 725 Korea
Tel: +82 51 461 2090
Fax: +82 51 461 2176 |
STX Pan Ocean
STX Namsan Tower, 631 Namdaemunno 5-ga, Jung-gu,
Seoul, Korea, 100-958
Tel: +82 2 3165007
Fax: +82 2 3165099 |
英国上诉法院最新案例：如何区分一般保函和见索即付保函？ （2021-08-30）
在造船合同中，造船方根据合同造出符合约定的船只，而购船方则需要在不同的阶段按合同规定支付一定的造船款。与此同时，银行或其它机构也有可能为购船方提供保函而作为造船合同下付款的保证。保函的提供可以给造船方一定的收款保障，如果购船方不支付造船款，造船方可以依据保函向担保人索要其在造船合同下应得的付款。
根据保函的不同类型，造船方对担保方提出付款要求的条件和时间点会有不同。英国上诉法院（Court ... |
New Times Shipbuilding delivered a 20,000 dwt bulk carrier to Pan Ocean （2020-09-20）
On 15th of September, New time shipbuilding (NTS) delivered a 20,000 dwt newcastlmax bulk carrier to Korea ship owner "Pan Ocean Co., Ltd.". This ship is the 2nd of total two units ordered by Pan Ocea... |
大宇造船获得韩国泛洋航运一艘VLCC订单 （2020-04-03）
韩国大宇造船及海洋工程公司（“Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering”）获得一艘超大型原油轮（VLCC）订单，船东是韩国泛海航运（Pan Ocean）。交船期2021年三季度，目前没有船价方面的报道。
该订单是大宇造船今年获得的首份油轮造船合同，尤其是在目前对造船业非常具有挑战性的时期。这艘30万吨超大型原油运输船船长335米，型宽60米，加装脱硫设... |
外高桥造船交付一艘PSV （2020-01-19）
1月17日下午，外高桥造船建造的平台供应船“国海民兴”号举行签字交付仪式。仪式上，外高桥造船、中国船舶工业贸易上海有限公司及天津中船建信九号租赁有限公司三方代表共同签署交船文件。公司各相关部门负责人、挪威船级社代表参加仪式。
PSV121H型平台供应船甲板面积为840平米，由ULSTEIN提供设计，入级挪威船级社。船艏采用X-BOW专利型式，装备电力推进系统，主推进为全回转舵桨，配置对外消防... |
扬子江为韩国泛洋海运打造的第三艘62000DWT杂货船交付 （2019-05-31）
5月31日，扬子江船业集团为韩国PanOcean（泛洋海运有限公司）建造的第三艘62000DWT杂货（木片）船“ROBUSTA”（罗布斯塔）轮（厂编N1266号）顺利签字交付。签字交船仪式在新扬子造船18楼会议室举行，泛洋海运投资发展部经理金珍煜先生，扬子江集团副总经理杜成忠先生，副总经理张涛先生一起签署了交船文件。
泛洋海运船舶管理公司总裁、首席执行官CHOI IMYEOP先生在船舶离港前... |
三菱重工获得日本“JX Ocean”2艘8.3万方VLGC订单 （2018-12-18）
日本三菱重工获得2艘83000立方米VLGC订单，船东是日本“JX Ocean”公司，交船期为2020年第四季度交付，目前没有船价方面的报道。 包括最新的2艘在内，JX Ocean目前在三菱重工订有3艘VLGC，其中第一艘在两年前的订单，将于2019年3月交付。
此次订单也是JX Ocean重返三菱重工。消息人士表示，JX Ocean在三菱重工的这3艘VLGC均已经敲定了长期租船合同，Vit... |
新时代造船获得韩国“Pan Ocean”2+1艘6.35万载重吨散货船订单 （2018-08-28）
江苏新时代造船获得2+1艘6.35万载重吨Ultramax型散货船订单，船东是韩国泛洋海运株式会社（Pan Ocean）。船价每艘船2650万美元，交船期2020年，另有1艘船东备选船。该批新船将满足IMO Tier-III Nox排放标准。
泛洋海运旗下船队拥有近80艘在运营散货船、油船和液化气船，此外还有13艘在建散货船和集装箱船。旗下船队控制约207艘船，其中127艘是租用船。泛洋海运... |
希腊“Oceangold”宣布执行在韩国STX造船的2艘50,000载重吨MR型成品油轮备选船订单 （2018-02-23）
希腊船东“Oceangold”宣布执行在韩国STX造船的2艘50,000载重吨MR型成品油轮备选船订单，原订单是去年7月Oceangold在STX造船订造的2+2艘MR型成品油轮，交船期为2019年，船价约为每艘船3500万美元，将采用IMO-III标准建造。
不久前，另一家希腊船东“Pantheon Tankers”也宣布执行在STX造船的2艘MR型50000载重吨成品油船订单，将其在S... |
新时代造船获得韩国“Pan Ocean”6艘32.5万吨VLOC订单 （2018-01-10）
新时代造船获得6艘32.5万吨超大型矿砂船（VLOC）订单，船东是韩国“Pan Ocean”。交船期在2019年12月至2021年9月，船价约为每艘船7500万美元。
Pan Ocean是新时代的老客户，12年间累计在新时代下单22艘，分别是10艘17万吨海岬型散货船，4艘8.2万吨散货船，2艘20.8万吨散货轮。新时代造船今年造船质量不断提高，吸引众多一流船东，如Dynacom，Navig... |
扬子江造船获得5艘大开口型散货船订单 （2017-03-04）
扬子江造船获得5艘大开口型散货船订单，船东是韩国泛洋海运（Pan Ocean）。交船期为2018~2019年，造价总计1650亿韩元（1.46亿美元）。
泛洋海运证实，已与巴西纸浆生产商Fibria签订了价值约6.36亿美元的连续航次租船合同（CVC），租期15年。双方于周一签署了这项协议，新船将从2019年到2035年运输桉树碎浆。泛洋海运表示，根据此份合同，巴西公司可选择把租期再延长10... |
现代重工有望获得2+2艘阿夫拉型油轮订单 （2016-09-23）
市场传闻，Livanos Group 控制的Sun Enterprises公司与现代重工（ HHI）签署了2艘阿夫拉型油轮（Aframax）的确认订单，附有2艘备选船。经纪人的报告显示，船的价格为4700万美元，安排在2018年交付。
目前，Sun Enterprises的船队中没有阿夫拉型油轮，但其船队16艘油轮中的12艘都是由现代重工建造。这些船包括2艘suezmax，Sun Enter... |
造船合同中预付款还款保函的担保范围 （2016-04-28）
摘 要：以 (1)Wuhan OceanEconomic & Technical Cooperation Company Limited (2)Nantong Huigang Shipping Co Ltd v.Schiffahrts-Gesellschaft “HANSA MURCIA” MBH & Co KG [2012]EWHC 3104案为出发点，从该案主要法律问题、仲裁、上诉、默示条... |
40万吨级VLOC仅售1680万美元！ （2016-03-21）
2016年2月23日，破产船企STX大连成功拍卖出售了1艘“建成一半”的40万吨级VLOC（船体编号S-1707），售价仅1.1亿人民币（约合1680万美元）。此前，中伦律所为此船评估的价值为1.8076亿人民币（约合2914万美元）。这艘船的竞买方是这艘船的订购者STX泛洋海运（Pan Ocean）。据了解，此艘40万吨级的VLOC是由STX泛洋海运于2009年获得淡水河谷的包运合同后，出价1.... |